Автомобили Opel Insignia OPC разработаны в подразделении Opel Performance Center. Эта дочерняя компания с 1997 года занимается доводкой моделей марки для участия в соревнованиях по автоспорту, а также созданием более мощных модификаций.

Insignia OPC, как и базовая модель, выпускается в трех видах кузова — седан, хэтчбек, универсал. Силовая установка у всех одинаковая — 2,8-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом (мощность 325 л.с., крутящий момент 435 Нм).

Специалисты OPC не стали скромничать и установили на заряженную модель полноприводную трансмиссию. В системе привода используется муфта Haldex последнего поколения, способная передавать на заднюю ось до 100% момента, блокировка eLSD, распределяющая тягу между задними колесами. Все это работает вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Базовая стоимость седана Insignia OPC составит 1 599 800 рублей. Чуть дороже обойдется покупателям хэтчбэк (1 614 800 рублей за сток), а базовая стоимость спортивного универсала Insignia Sports Tourer OPC достигнет 1 644 800 рублей.

Стоковая Insignia OPC оснащена адаптивной подвеской FlexRide с тремя спортивными режимами, круиз-контролем, пятиспицевыми колесными дисками диаметром 19 дюймов и спортивными передними сидениями Recaro. В списке опций числятся лишь всевозможные «удобства» (биксенон, навигация и т.п.), спортивных наворотов не предусмотрено (разве что литые 20-дюймовые диски).

Opel Insignia OPC

Opel Insignia OPC

Opel Insignia OPC

Opel Insignia OPC

Opel Insignia OPC Sports Tourer

Opel Insignia OPC Sports Tourer

Opel Insignia OPC Sports Tourer

Opel Insignia OPC Sports Tourer

Интерьер Opel Insignia OPC

Передние сидения от Recaro в Opel Insignia OPC